液壓起錨機的工作原理

液壓起錨機系安裝在船舶首艉部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時用。液壓起錨機主要是由柴油機機拖動的起錨機。通常，錨機與系纜機組成聯動機組，裝于船首，用來起錨、拋錨和系纜。液壓起錨機工作原理：
柴油機通過蝸桿-蝸輪和齒輪兩級減速，帶動絞纜軸轉動，在絞纜軸上活套一對鏈輪和以滑鍵安裝一對牙嵌離合器，通過手柄可使離合器軸向滑動，使之與鏈輪嵌合或分離。起錨時，使離合器與鏈輪嵌合，放松帶式剎車機構，絞纜軸即可帶動鏈輪轉動；拋錨時，使離合器與鏈輪分開，放松帶式剎車機構，即可利用錨的自重拋出。脫開離合器，并用剎車帶剎住鏈輪，絞纜軸只帶動絞纜筒轉動，可用以進行絞纜。

船用起錨機起錨時，使離合器與鏈輪嵌合，放松帶式剎車機構，絞纜軸即可帶動鏈輪轉動;拋錨時，使離合器與鏈輪分開，放松帶式剎車機構，即可利用錨的自重拋出。脫開離合器，并用剎車帶剎住鏈輪，絞纜軸只帶動絞纜筒轉動，可用以進行絞纜。電動起錨機的鏈輪軸垂直于甲板安裝，電機及減速器可布置于甲板下。這船用起錨機樣既減少占地面積又有利于保護電機。